间谍过家家第二季 SPY×FAMILY

每个人都有不可告人的一面——这是一个世界各国均暗地里进行激烈情报战的时代。东国（Ostania）与西国（Westalis）的冷战状态已经持续数十年。“黄昏”是西国情报局东国对策科“WISE”的一名优秀间谍。为调查威胁东西两国和平的人物——东国国家统一党总裁多诺万·德斯蒙，上级给予了他一个绝密任务。任务名为：“枭”（Strix）行动。内容是“一周之内组建家庭，潜入德斯蒙儿子就读的名门学校的联谊会”。于是“黄昏”扮演成精神科医生劳埃德·福杰，开始组建家庭。然而，他找来的女儿阿尼亚是个能读心的超能力者，妻子约尔是个杀手。三人利害关系一致，便互相隐瞒身份，开始了共同生活。世界的和平，就掌握在这意外不断的临时一家人手中。

凶宅笔记

内详

战王

影片讲述了由樊烨和张铭带领的一支营救分队，冒着外星生物的枪林弹雨，不断攻克难题，历经艰险，最终成功营救“方舟计划”外星武器研究科学家夏博士的故事。

Jan Saudek之旅

扬·绍德克（Jan Saudek；1935年5月13日出生于布拉格），捷克艺术摄影师和画家，亦是世界著名摄影师。出身卑微的犹太人扬·绍德克，其艺术成就，在他的祖国——捷克斯洛伐克——很早就获得了认可。当他频繁在国内外举办摄影展并屡获国际大奖，只不过是后来的事。上个世纪70年代，他在所住的一间墙皮斑驳、充满霉味的地下室里，用他超凡的想象力，创作了有悖于当时纪实风格的一幅幅个性鲜明的摄影作品。经历战争、集中营、斯大林主义和贫苦生活的他，对其摄影图片进行手工着色和绘画处理，以写照他的梦想世界。他的作品大凡由斑驳的石膏墙壁衬托裸体或半裸体人物，背景也经常使用相同的元素——布拉格的查理大桥或阴霾密布的天空，但作品中丰乳肥臀女人和削瘦干瘪女童的成像不乏色情意味。影片尝试刻画这位捷克国宝级摄影大师的生活和工作。

共犯者们

韩国纪录片电影，该纪录片将矛头瞄准韩国前总统李明博，前放送文化振兴会理事长金寓龙、前MBC电视台社长金在哲、前MBC电视台电视剧部门部长张根洙等李明博政府时期官员们也在影片中登场，讲述了李明博政府时期，官官相护、官商勾结，并利用KBS、MBC等电视台操纵舆论，欺骗大众的行为。

逃离今日计划

影片讲述的是一个胆小怕事的小白领周小伟，被禁锢在租住的单身公寓里无限重复着同一天的生活，为打破“时空魔咒”而展开了一段“逃离今日”的奇幻之旅。

湖边的少女

安娜（阿莱西亚·皮奥凡 Alessia Piovan 饰）的死让整个小镇陷入了恐慌之中，负责此案的治安官圣奇奥（托尼·瑟维洛 Toni Servillo 饰）来到了镇上，决心要靠自己的努力查明真相。

妖出长安

《妖出长安》是楼氏影视、森林影画、北青传媒联手打造的“妖系列”首部曲，由杨东亮执导，杨世瀚、袁琢等主演。该剧将西方探案推理手段和东方玄幻元素进行融合，讲述了唐朝小鲜肉沈游意外卷入一连串曲折离奇、险象环生的连环杀人案，为探寻真相洗脱冤情，吊儿郎当的沈游和严肃正直的大理寺卿韦应物组成“大唐版”福尔摩斯和华生，两人一路抽丝剥茧、扒开层层迷雾，逐渐找出背后惊天阴谋的玄幻推理故事。

邂逅幸福

萨沙（加德·艾尔马莱 Gad Elmaleh 饰）是一个四十岁的广告作曲人，常言所道的四十不惑在他的身上却没有半点体现。萨沙害怕承诺，恐惧稳定的关系，对他来说，能够随心所欲的做任何自己想做之事才能真正的算得上是活着。这让幼稚的个性让萨沙周围的朋友和亲人们吃了不少的苦头，他的母亲甚至至今还保持着替儿子打扫公寓和清洗衣物的习惯。 　　萨沙这令人头痛的状态眼看这就要一直持续下去了，直到他遇见了那个叫做夏洛特（苏菲·玛索 Sophie Marceau 饰）的美丽女人。夏洛特和丈夫离了婚，辛苦的独自抚养着三个孩子。当爱情的火花在这两个个性截然不同的成年人之间燃起时，会发生怎样有笑有泪的故事呢？

深宅奇剑

抗战时期，珠宝商韩天奎和女儿韩大珠将商会同仁捐献给抗日将士的一箱珠宝存放在刘善朴的当铺内，同时韩天奎将一把短剑作为信物，约定取货之时只认剑、不认人。韩天奎在回家的路上不幸被杀，短剑也落入东湖水中，女儿大珠死里逃生。大珠和妹妹小珠请来船工赵通海前往东湖打捞短剑。大珠记得出事当天，岸边曾有一僧尼，姐妹俩找到僧尼慧琛，请师傅说出短剑的下落。慧琛认清大珠后，约于次日清晨阉前见。当晚慧琛发现数人被害，心知不妙，翌日匆匆指出短剑的位置，便离开了碧云庵。然而，在慧琛大师所指的位置，大珠仅仅只打捞出剑鞘，却怎么也捞不到短剑。此时岸上一帮歹徒逼来，要他们交出短剑。一场激战，歹徒被击退后，大珠再次找到慧琛，慧琛知道短剑来由后，遂让弟子取出，原来短剑已被慧琛捞起。

22-23赛季欧国联第4轮 瑞士VS葡萄牙

6月13日 22-23赛季欧国联第4轮 瑞士VS葡萄牙

第一列快车

听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。 　　在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。 　　工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 　　后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 　　最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的...